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国航回应航班空中起火备降上海

20251111

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量•ᴥ•2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为45.˗ˏˋ♡ˎˊ˗εïз02.16亿元，排名全国第74位。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈长途旅行的主要目ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的地之一，新疆、青甘大˙ϖ˙环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内· ᴥ ·长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西งง คค北遥远，高铁也不งง คค发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条ʚ ɞ跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场ง •ᴗ•ง之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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2013年,,,;ʚɞღღ，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物ᕱ ᕱ流枢纽、重要产业和人文交流基地。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北งᕱ ᕱ ง遥远，高铁ʚɞღღ也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

乌鲁木齐不缺国际和地区&#;,&#;,&.˗ˏˋ♡ˎˊ˗#;航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期งง คค客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。